Kramer GMBH, de Gutmadingen, commença en allemagne par la fabrication de machines tirées par des chevaux. Ces machines à traction animale, furent remplacées par des vehicules à quatre roues, avec un moteur monocylindre horizontal et faucheuses (1925).
après 1945, Kramer commença à construire ses propres tracteurs agricoles, mais avec des transmissions ZF/ZP, et des moteurs d'autres fabricants, notamment Deutz, Güldner, et MWM.
Par la suite la firme fabriqua ses propres transmissions avec 5 ou 10 vitesses avant. Les ponts Kramer sont parfois utilisés par d'autres constructeurs, comme Hewang. Ce constructeur les utilisants sur ses tracteurs de deuxième gamme, à savoir le HD 15, le HD 25, HD 25 viticole, le HD 35.
Kramer était aussi un des rares fabricant à proposer un frein spécial , permettant de faire des demi tours sur de courtes distances.
 

Ventes de tracteurs Kramer en France